ചന്ദ്രോപരിതലത്തിൽ സുരക്ഷിതമായ ലാൻഡിംഗിലും ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്നതിലും എൻഡ്-ടു-എൻഡ് കഴിവ് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ചന്ദ്രയാൻ-2-ന്റെ ഒരു ഫോളോ-ഓൺ ദൗത്യമാണ് ചന്ദ്രയാൻ-3. ജൂണിൽ ദൗത്യം വിക്ഷേപിക്കാനാണ് ഐഎസ്ആർഒ പദ്ധതിയിടുന്നത്. 2019-ൽ ചന്ദ്രയാൻ-2 വിജയകരമായി വിക്ഷേപിക്കുകയും ചന്ദ്രന്റെ ഭ്രമണപഥത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു, എന്നാൽ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ തകരാർ മൂലം 2019 സെപ്റ്റംബർ 6-ന് ലാൻഡ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനിടെ അതിന്റെ പാതയിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിച്ചപ്പോൾ അതിന്റെ ലാൻഡർ ചന്ദ്രോപരിതലത്തിൽ ക്രാഷ്-ലാൻഡ് ചെയ്തു. ചന്ദ്രയാൻ-3 ദൗത്യത്തിനായി വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെ ക്രയോജനിക് അപ്പർ സ്റ്റേജിന് ശക്തി പകരുന്ന സിഇ-20 ക്രയോജനിക് എഞ്ചിന്റെ ഫ്ലൈറ്റ് സ്വീകാര്യത ഹോട്ട് ടെസ്റ്റ് വിജയകരമായി നടത്തിയതായി ഇന്ത്യൻ ബഹിരാകാശ ഗവേഷണ സംഘടന അറിയിച്ചു.ഫെബ്രുവരി 24 ന് തമിഴ്‌നാട്ടിലെ മഹേന്ദ്രഗിരിയിലുള്ള ഐഎസ്ആർഒ പ്രൊപ്പൽഷൻ കോംപ്ലക്‌സിന്റെ ഹൈ ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് ടെസ്റ്റ് ഫെസിലിറ്റിയിൽ 25 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്കാണ് ഹോട്ട് ടെസ്റ്റ് നടത്തിയതെന്ന് ബെംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായുള്ള ദേശീയ ബഹിരാകാശ ഏജൻസി അറിയിച്ചു.
ഈ വർഷം ആദ്യം ചന്ദ്രയാൻ-3 ലാൻഡർ യു ആർ റാവു സാറ്റലൈറ്റ് സെന്ററിൽ ഇഎംഐ/ഇഎംസി പരീക്ഷണം വിജയകരമായി നടത്തി. ചന്ദ്രയാൻ-3 അന്തർഗ്രഹ ദൗത്യത്തിന് മൂന്ന് പ്രധാന മൊഡ്യൂളുകളുണ്ട്: പ്രൊപ്പൽഷൻ മൊഡ്യൂൾ, ലാൻഡർ മൊഡ്യൂൾ, ഒരു റോവർ. ദൗത്യത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണത മൊഡ്യൂളുകൾക്കിടയിൽ റേഡിയോ ഫ്രീക്വൻസി (RF) ആശയവിനിമയ ലിങ്കുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ചന്ദ്രയാൻ-3 ലാൻഡർ ഇഎംഐ/ഇസി ടെസ്റ്റിനിടെ, ലോഞ്ചർ അനുയോജ്യത, എല്ലാ ആർഎഫ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും ആന്റിന ധ്രുവീകരണം, പരിക്രമണ, പവർഡ് ഡിസന്റ് മിഷൻ ഘട്ടങ്ങൾക്കായുള്ള ഒറ്റപ്പെട്ട ഓട്ടോ കോംപാറ്റിബിലിറ്റി ടെസ്റ്റുകൾ, ലാൻഡിംഗ് ദൗത്യത്തിന് ശേഷമുള്ള ലാൻഡർ, റോവർ കോംപാറ്റിബിലിറ്റി ടെസ്റ്റുകൾ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കിയതായി ഐഎസ്ആർഒ അറിയിച്ചു. ശ്രീഹരിക്കോട്ടയിലെ (ആന്ധ്രപ്രദേശ്) സതീഷ് ധവാൻ സ്‌പേസ് സെന്ററിൽ നിന്ന് ലോഞ്ച് വെഹിക്കിൾ മാർക്ക് 3 (എൽവിഎം3) ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് വിക്ഷേപിക്കുന്നത്.